emploi

Raymond Domenech, l'ancien sélectionneur de l'équipe de France de football, devrait toucher une indemnité de chômage de 5.600 à 5.900 euros par mois. Il aurait déjà perçu le 21 octobre sa première allocation retour à l'emploi (ARE) d'un montant de 1.736,32 euros, somme couvrant les neuf premiers jours de sa période indemnisée. Comme il fêtera ses 59 ans en janvier prochain, il profitera d'une disposition allongeant à 36 mois la durée de cette indemnisation calculée sur la base de 300.000 euros de revenus. Celui qui touchait en tant que sélectionneur 560.000 euros annuels brut, a été durant 17 ans salarié de la Fédération française de football (FFF), à qui il a demandé devant le tribunal des Prud'hommes une somme de 2,9 millions d'euros. Heureusement qu'il a été licencié pour faute grave !

Un jour de grève des transports Parisiens, on a comme une envie pressente de partir travailler en province. D'ailleurs, de plus en plus de Franciliens - 200 000 par an - font la démarche. Aujourd'hui, se tient Porte de Champerret à Paris le salon PROeMPLOI 2010 de 10h à 20h. Une entrée gratuite est téléchargeable sur www.provemploi.fr avec le code invitation MIN6. Il fait beau, ça tombe bien, pour y aller en vélo..

Selon une étude de eMarketer et Jobvite, près des 3/4 des entreprises interrogées utilisent les réseaux sociaux pour recruter, et 58,1% affirment l'avoir fait avec succès. C'est bien évidemment LinkedIn qui est le plus utilisé, par 80% des sociétés, mais aussi le plus pertinent dans ce domaine, 90% des candidats retenus l'ont été sur ce réseau. Les scores de Facebook et Twitter, bien qu'honorables, sont très loin derrière. Vous voyez donc ce qu'il faut faire pour augmenter votre visibilité sur internet.

Alors que les lignes ferroviaires Françaises vont s'ouvrir à la concurrence, certains jugent bons de respecter leur quota d'heures de grève...Les italiens Trenitalia arrivent en juin 2010 sur Milan-Chambéry- Paris et sur Gênes-Marseille-Paris, les allemands, anglais et espagnoles suivront. La SNCF, c'est en 2009 : plus de 700 millions d'euros de pertes attendus - les résultats définitifs seront connus en mars - une dette qui s'est envolée de 29,8% (7,7 milliards d'euros) et un chiffre d'affaires en recul de 1,8% (24,7 milliards d'euros). En comparaison, la Deutsche Bahn, concurrencée par 372 opérateurs privés, a dégagé un bénéfice de 1 milliard d'euros en 2009. La ponctualité s'est dégradée depuis cinq ans : 17,2% des trains grandes lignes sont arrivés en retard en 2008. Heureusement que la SNCF est la meilleure dans une spécialité nationale : les grèves : 123 166 journées de travail perdues en 2008, pour 200 000 salariés. Côté horaires, le cheminot français n'est pourtant pas à plaindre : d'après le dernier rapport annuel de la Cour des comptes, un conducteur de ligne travaille 6 h 14 par jour, soit 1 h 35 de moins que la durée théorique légale. Idem pour les agents des grandes lignes (6 h 13) et des TER (6 h 08).

Alors que les temps ne paraissent pas propices au développement des industrie Françaises, il est bon de faire savoir que cela existe. Malgré les délocalisations massives en Asie, il reste des secteurs créateurs d'emplois: les énergies renouvelables, la santé, l'aéronautique et l'équipement de l'habitat à l'image de St-Gobain qui vient d'inaugurer une usine de double et triple vitrage en Bourgogne.

via lesechos.fr

Pour les personnes qui seraient à la recherche d'un travail ou qui auraient une vocation pour les métiers d'action, sachez que l'armée de terre recrute. Elle lance à cet effet une campagne qui démarrera le mercredi 3 février sur le champs de mars à Paris (Gratuit, Métro École Militaire). Le reste des infos dans la photo ci-dessous... ou sur le site : http://www.recrutement.terre.defense.gouv.fr/